صمام كروي من الفولاذ المطروق LF2 للاستخدام في درجات الحرارة المنخفضة - ملاحظات عملية من الإنتاج

من ناحية المواد، صُممت فولاذ ASTM A350 LF2 للاستخدام في درجات الحرارة المنخفضة، عادةً حتى حوالي -46 درجة مئوية. ومع ذلك، فإن التناسق أمر بالغ الأهمية. فإذا لم يتم التحكم بدقة في نسبة التشكيل أو المعالجة الحرارية، فقد تلاحظ اختلافات بين الدفعات. في بعض المشاريع المتعلقة بالغاز الطبيعي المسال، يولي العملاء اهتمامًا كبيرًا لنتائج اختبار الصدم، وهنا تبرز أهمية التحكم في المواد لصمام كروي من الفولاذ المطروق LF2.

من حيث التصميم، يُفضّل عمومًا استخدام الصمامات المطروقة على الصمامات المصبوبة في هذا النوع من التطبيقات. يتميز هيكل الصمام المطروق بكثافته العالية، مما يقلل من احتمالية حدوث عيوب داخلية. بالنسبة لخطوط الخدمة ذات الضغط العالي أو طويلة الأمد، يُعد صمام الكرة المصنوع من الفولاذ المطروق LF2 خيارًا أكثر أمانًا.

تُعدّ عمليات التصنيع مجالًا آخر قد تظهر فيه المشكلات. ففي درجات الحرارة المنخفضة، تنكمش المكونات. وإذا لم يكن هناك تطابق كافٍ بين الكرة والمقعد، فقد تؤدي حتى الانحرافات الطفيفة إلى التسريب. ومن واقع خبرتنا، فإنّ التحكم الدقيق في أسطح منع التسرب واستخدام مقاعد لينة مثل RTFE يُسهم في الحفاظ على أداء الإغلاق في صمام كروي مصنوع من الفولاذ المطروق LF2.

غالبًا ما يتم إغفال إحكام إغلاق ساق الصمام في مرحلة التصميم. قد تتصلب مواد الحشو في درجات الحرارة المنخفضة، مما يزيد من عزم التشغيل وقد يؤدي إلى تسرب طفيف مع مرور الوقت. لهذا السبب، تُستخدم عادةً تصاميم الغطاء الممتد في صمامات الكرة المصنوعة من الفولاذ المطروق LF2، لإبعاد منطقة الحشو عن أبرد منطقة.

تشمل التطبيقات النموذجية أنظمة الغاز الطبيعي المسال، وتخزين المواد في درجات حرارة منخفضة، وبعض خطوط المواد الكيميائية. بالإضافة إلى الصمام نفسه، عادةً ما تكون هناك حاجة إلى وثائق، مثل شهادات المواد وفقًا للمعيار EN 10204 3.1 وتقارير اختبار الصدمات، خاصةً للمشاريع ذات المواصفات الأكثر صرامة.